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渝黔铁路项目苟江站提前完成进出站通道基础筏板浇筑

点击量:25632   2016-11-14 【打印】 【关闭

人民铁道网11月8日讯 通讯员廖登智 经过55天的紧张施工,中铁建工集团西南分公司渝黔铁路站房2标苟江站进出站通道基础筏板于11月6日浇筑完毕。苟江站站房地下通道区域场地移交时间晚,但该区域对站房1-8轴线主体结构、雨棚主体结构影响大,且施工过程涉及临近轨道防护桩施工、土方开挖、岩层破碎等工序。为了确保后期施工正常开展,9月10日,项目部首先对需进行开挖区域紧靠轨道方位43根防护桩进行施工;9月22日,防护桩施工完毕后迅速组织挖机、破碎机对通道位置进行开挖。

针对该区域皆为中风化灰岩石层,岩石破除难度大、紧靠已建站台墙无法使用爆破技术的现状,项目部召开专题会议确定施工方案,安排3台400破碎机、两台350挖掘机、一台50装载机、4台双桥汽车进行土方开挖工作,通过35个昼夜的紧张施工,10月27日完成基坑开挖工作。基坑开挖完成后8天时间完成砖模、防水及保护层施工、筏板工程施工、钢筋绑扎施工,11月5日开始混凝土浇筑,11月6日凌晨1时完成浇筑完成,比既定计划提前3天,这标志苟江站站房进出站通道上部站房主体结构具备大面施工条件。接下来,项目部将严控工期,确保施工安全,按照既定的时间节点推进站房施工各项工作,确保春节前站房主体结构、站房钢结构施工全部完成,为后期装饰装修开展提供条件,保证渝黔铁路明年6-30联调联试工作顺利开展。

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